The Silver Arrows (Pre-war)
In the 1930s the Mercedes-Benz Silver Arrows dominated Grand Prix racing — the W25, W125, W154 — stripped to bare metal, terrifyingly fast, a symbol of German engineering and, controversially, of the era.
Part of Mercedes-Benz
67 moments in this segment.
- — The W25 & the Silver Arrows legend (1934). The legend says the W25 was scraped to bare aluminium to meet a weight limit, creating the "Silver Arrows". It launched a decade of Grand Prix dominance.
- — Rudolf Caracciola — the rain master. Caracciola, Mercedes' greatest pre-war driver, took three European Championships in the Silver Arrows.
- — The rivalry with Auto Union. The state-backed duel between Mercedes' Silver Arrows and Auto Union's mid-engined cars defined 1930s racing.
- — Silver Arrows — pre-war Grand Prix footage. Archive footage of the supercharged 1930s Silver Arrows.
- — 1937 Tripoli Gran Prix Lang Scores Victory for Mercedes-Benz. Mercedes-Benz driver Hermann Lang wins his first race at the Tripoli Grand Prix in 1937, but wins weren't easy to come by for the junior member of the Mercedes-Benz team. He was driving with Caracciola, who was the team leader at Mercedes and Manfred von Brauchitsch.
- — The W125 — 600 hp of fury (1937). The supercharged W125 produced around 600 hp — a power figure not matched in Grand Prix racing for decades. Rudolf Caracciola took the championship.
- — 1938 Land Speed Trial Caracciola for Mercedes-Benz. Bernd Rosemeyer had bested Mercedes the year before and while he was the man of the hour, Mercedes wasn't ready to give up just yet. In January of 1938 another record week was set up. First off was Rudolf Caracciola in his Mercedes.
- — 1938 Mercedes-Benz Speed Record by European Drivers’ Champion Rudolf Caracciola. On January 28, 1938, Rudolf Caracciola (the 1935 and 1937 European Drivers’ Champion) broke Bernd Rosemeyer's speed record in a a heavily modified Mercedes-Benz W125 Grand Prix racer with a 725 horsepower, twin-supercharged 5.6-liter V-12 engine, and the ability to race a mile in just 13.4 seconds.
- — 1938 Swiss Gran Prix won by Rudolph Caracciola Mercedes-Benz. Otto Wilhelm Rudolf Caracciola[1] (30 January 1901 -- 28 September 1959), more commonly Rudolf Caracciola (pronounced [ʁuːdɔlf kaʁaːtʃiːɔlɑ]), was a racing driver from Remagen, Germany.
- — The Silver Arrows era — Donington & the giants. The titanic late-30s battles between Mercedes, Auto Union and the British circuits.
- — The Silver Arrows drivers. Caracciola, von Brauchitsch, Lang and Seaman were the stars of the all-conquering Mercedes team.
- — 1939 German Gran Prix Caracciola for Mercedes-Benz. In 1939, the German GP was run on July 23 at the Nurburgring. Rudolph Caracciola won but it was Hermann Lang's year. This was one of the last races for the Championship before the outbreak of the War.
- — The W165 — built to win Tripoli. a preserved example, photographed in 1974.
- — The Silver Arrows dominate the Grands Prix. Through the late 1930s Mercedes and Auto Union's state-backed Silver Arrows crushed the international Grands Prix. The subject is from 1935; this photograph was taken in 2004.
- — 75 Jahre Silberpfeile - Die Parade. Jubliäumsfahrten der historischen Silberpfeile aus den 30er und 50er Jahren.
- — 1938 mercedes 'silberpfeile' pitstop. Here a small clip from a pitstop in the eiffelrennen at the Nordschleife 1938. It is very curious to see how dangerous a pitstop was in that time with fuel spilled all over the place.
- — 75 jaar Silberpfeile (Mercedes) Nurburgring 12-07-09. Published by Pascal Dirks in 2009.
- — 'Caracciola: The Ceaseless Quest For Victory' Trailer.mp4. Rudolf "Caratsch" Caracciola was the most successful German racing driver in the first half of the 20th Century. He raced for Mercedes-Benz during their original dominating Silver Arrows period, named after the silver colour of the cars, and set speed records for the firm.
- — Mercedes Silberpfeil W125 von 1937. Hier die zweite legende der W125 von 1937.
- — 1938 Mercedes-Benz W125 432.7 kmh or 268.9 MPH on puplic roads near Frankfurt.MOV. Mercedes-Benz W125 holds the worlds fastest land speed record on puplic roads 432.7 km/h. Place where this has happnened is Autobahn near Frankfurt. The car had 5577 cc engine with 736 PS or 541 kW.
- — Starting the 1909 Blitzen-Benz, UNEDITED, @ Pebble Beach Concours d'Elegance
- — The W154. a preserved example, photographed in 2012.
- — Auto Union Typ C - Der legendäre Silberpfeil. Der Auto Union Typ C war 1936 das erfolgreichste deutsche Grand Prix Fahrzeug. Die Rennfahrer Legende Jackie Ickx ist für uns das 520 PS starke und 750 kg leichte Rennauto gefahren.
- — Caracciola - Die ewige Jagd nach dem Sieg (TRAILER). ). Published by HeimannMediaGroup in 2012.
- — Mercedes Silberpfeile W154 und W25 auf dem Nürburgring. Published by MickiMantel911959 in 2012.
- — MB w154 newsreel project. A Vintage Mercedes Benz Formula One car visits Limerock Park Conn. for a series of exhibition runs on the circut. The sepia tone emulates a 1930s newsreel.
- — Land-speed record runs. a preserved example, photographed in 2013.
- — Silberpfeil Mercedes W25 Historic. 28. September 2013 Erster Wertungslauf beim 11. Klausenpassrennen 2013 Roland Asch, Silberpfeil W25 Insane Sound Kompressor, Vorkriesrennwagen Historischer Rennwagen Silberpfeil.
- — 11th Klausenrennen 2013: The legendary "Silberpfeil" driven by Roland Asch. Published by ermin trevisan in 2013.
- — The legendary Mercedes W25 Silberpfeil - Klausenpassrennen 2013. Published by sg94er in 2013.
- — 75 Jahre Silberpfeile - Jubiläum von Mercedes und Auto Union. Beim Festival of Speed in Goodwood treffen jedes Jahr automobile Legenden aufeinander. Hier wird auch das 75jährige Jubiläum der Silberpfeile gefeiert. Mercedes und Audi haben ihre legendären Sportwagen mit nach Goodwood gebracht um den fahrenden Zigarren mit ihren riesigen Motoren zu huldigen.
- — Klausenrennen 2013 Mercedes Silberpfeil W 25. Der legendäre Mercedes-Benz W 25 Silberpfeil am Klausenrennen 2013. Viele Fotos vom Klausenrennen 2013 findet Ihr unter folgendem Link:.
- — Ausschnitte "Magische Momente - Die Stunde der Silberpfeile". ". Thomas Roon spielt den 3-fachen "Grand Prix von Tripolis"- und "24 Stunden von Le Mans"-Sieger und Rennfahrer-Legende Hermann Lang.
- — Historische Silberpfeile auf der Nordschleife des Nürburgrings. Nico Rosberg und Lewis Hamilton präsentieren historische Silberpfeile auf dem Nürburgring Google+ Kanal Homepage.
- — GP 1937 | Mercedes-Benz W125. Track: Spa-Francorchamps Lap time: 3 minutes, 59.5 seconds.
- — Mercedes Silberpfeile, Silver Arrows Legenden Legends , Rennwagen / Race Cars - Stars & Cars 2014. Mercedes Rennfahrzeuge aus verschiedenen Jahrzehnten auf der Rennstrecke. Mercedes race cars from different decades on the racetrack. Stars & Cars 2014, Stuttgart Music by "Cayzland Studio".
- — Rudolf Caracciola und Bernd Rosemeyer. Provided to YouTube by Kontor New Media Rudolf Caracciola und Bernd Rosemeyer · roadstories Motorsport 1: Die besten Geschichten von 1887 bis 1936 ℗ roadstories Released on: 2008-02-15 Artist: roadstories Music Publisher: Copyright Control Lyricist: Jürgen Heinisch Auto-generated by YouTube.
- — 1954 Mercedes-Benz W196 Silver Arrow. US$ 29,600,000 Only fourteen W196R machines ever existed. Ten still exist, three are in museums and six remain inside Mercedes-Benz. That leaves this Silver Arrow W196R (chassis 006/54) as the only post-war Mercedes-Benz Silver Arrow in private hands.
- — Der Rennfahrer Manfred Von Brauchitsch Silberpfeil Und Friedenskämpfer hd, Doku. Published by Huong Divina in 2015.
- — Caracciola's Record.. (19 Nov 1936) Driver getting settled in car. CU of same. Car moves off. Car down straight track. Plane pacing same. Plane in air. Aerial shots of the car on the track. Comes in at end. Cheered by crowds. Find out more about AP Archive:.
- — Silver Arrows - The Fatherland’s Finale / Nürburgring 1939 Breakdown. Purchase this artwork: Rudolf Caracciola victoriously crosses the finish line before a crowd of more than 250,000.
- — Silver Arrows - Burn and Crash / Nürburgring 1938 Breakdown. Purchase this artwork: Team manager Alfred Neubauer drags Manfred von Brauchitsch from the fiery cockpit of his W154 as it combusts in the pits. Von Brauchitsch re-entered the race, but crashed soon after, allowing his British teammate, Richard Seaman, to win the German Grand Prix.
- — Mercedes Benz Silberpfeil W154 (1939). ). Published by SilvmediaDe in 2015.
- — Silver Arrows/Silberpfeile Mercedes-Benz 1937 W125,1938 W154,1939 W165 Sound. Published by Lemans15 in 2016.
- — 1937 Swiss Gran Prix Caracciola Wins for Mercedes Benz. Published by Jason White in 2016.
- — [Doku] Hitlers Rennschlachten - Wie die Silberpfeile siegen lernten [HD]. ]. Sie wurden als große Erfolge deutscher Ingenieurskunst gefeiert. Ihre Akteure waren Volkshelden. Und doch war der deutsche Rennsport der Dreißiger Jahre auf die Unterstützung durch ihren prominentesten Fan angewiesen: Adolf Hitler.
- — Mercedes Silberpfeil W25 at the Klausenrennen in Switzerland (Pure Sound). ). Eine Rennlegende kehrt zurück zu einer der gefährlichsten Bergrennen der vergangenheit, zum Klausenrennen in der Schweiz. Der Silberpfeil W25, Baujahr 1934-1936ist der letzte seiner Artund wurde von Mercedes selber wieder aufgebaut.
- — Auto Union Silberpfeil mit Sechzehnzylindermotor auf dem Hockenheimring 2001. Auch Auto Union baute vor dem 2. Weltkrieg schnelle Grand-Prix-Rennwagen mit über 500 PS Motorleistung. Aufnahme von Bernhard Hofmann, Delitzsch. mehr infos unter: www.motorostalgie.de.
- — Best Car Sounds: Mercedes-Benz W25 and W125. Das Vorstarten der Mercedes-Benz-Modelle W25 und W125 ist ein Ereignis der Extraklasse!
- — 1937 Mercedes W125. Supercharged straight-8, 600hp, 750kg, 300km/h. Scary and impressive!!
- — Ikone der Rennbahn | Mercedes-Benz Silberpfeil | Motorvision. Durch die Erfolge insbesondere der Vorkriegsfahrzeuge im internationalen Automobil-Rennsport, die nicht zuletzt auf der für damalige Verhältnisse überdurchschnittlich professionellen Vorbereitung und Mechanikerarbeit beruhten, wurde der Begriff „Silberpfeil“ zum Mythos.
- — Die Auto Union Silberpfeile in Aktion! | HD | Motorvision Deutschland. Published by Motorvision Deutschland in 2018.
- — Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow: Show car world premiere. The Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow show car celebrates its world premiere. The one-seater vehicle is an homage to the record-breaking W 125 car from 1937. “Over 80 years ago, the historic Silver Arrows demonstrated that Mercedes-Benz was a pioneer when it came to speed thanks, among oth.
- — Angriff der Silberpfeile - Die Rennsport Legende kehrt zurück - HD - Reportage - Rennsport. Die Silberpfeile der Auto Union- und Mercedes-Rennställe gehören zu den Mythen der Rennsport-Geschichte. Beim "Goodwood Revival" in Südengland sind zehn dieser Aluminium-Geschosse zum ersten Mal seit den Dreißigerjahren wieder vereint.
- — Rudolf Caracciola in Remagen | Am Denkmal für die Motorsportlegende. Deutschlands bekanntester Autorennfahrer der 1930er Jahre ist Rudolf Carraciola. Der mehrfache Europameister fuhr für Mercedes mit den legendären Rennwagen "Silberpfeil". Rudolf Carraciola wurde in Remagen am Rhein geboren und wuchs hier auf.
- — Valtteri Bottas drives the 1937 W125. Period footage of the screaming, supercharged pre-war Silver Arrows at full song.
- — Magical moments of the Mercedes Benz Silver Arrows Mercedes Benz original
- — maxFlite - GardenFighter - Rennwagen Mercedes-Benz W25 Silberpfeil. Ein klassischer Rennwagen als Windrad für den Garten oder auf dem Balkon? maxFlite.de hat für die brandneue Serie von Windradfahrzeugen gleich als Erstes eine sehr erfolgreiche Kombination von Mensch und Maschine gewählt: Rudolf Caracciola im Rennwagen Mercedes-Benz W 25 „Silberpfeil“.
- — Der ECHTE Silberpfeil! Rundfahrt im Mercedes SSKL Avus Rennwagen von 1932 - Classic Days 2022. SHOP: Kanalmitglied werden: Homepage: CarRanger Essence: + + + Heute spüren wir am eigenen Leib, was es bedeutet hat in den 1930er Jahren Rennen zu fahren. Erlebt mit uns den 1932er.
- — Streamliner C-16: A unique recreation of the 1938 Mercedes Benz W125 Rekordwagen. Glenn Billqvist and his father Carl-Erik and the C-16 team brought the car from Sweden to show it at Brooklands Autumn Motorsport Day. Glenn talks to BMtv's Tim Morris about the car's journey. This car is a replica of the 1930's Mercedes W125 driven by Rudolf Caracciola.
- — The Nürburgring Nordschleife - Mercedes W125 Onboard (1937). ). Fog, Rain, Smoke and Nature All in this lap Featuring the legendary W125's Spesification; -8-Cylinder In-line -5,660 CC/646 bhp at 5,800 rpm -4 Speed-Manual -900++ kg (Includes driver) -Bicycle tyres -RWD -Driver with big balls.
- — Racing the Silver Arrows 1934-1939 | Full Documentary
- — Historische Ereignisse - Rudolf Caracciola (Reportage). ). Rudolf Otto Wilhelm „Karratsch“ Caracciola (* 30. Januar 1901 in Remagen; † 28. September 1959 in Kassel) war ein deutscher Automobilrennfahrer und vor dem Zweiten Weltkrieg der erfolgreichste Fahrer in Europa.
- — 🏁 The 1938 Mercedes W125 Rekordwagen — 432.7 km/h on a public road. ⚙️ #ChevauxVapeur #racing #car. Published by ChevauxVapeur in 2025.
- — 1934 Mercedes W25: The First Silver Arrow
- — The most expensive car ever built | Mercedes Benz Silver Arrow F1
- — The Pre-War 645 Horsepower W125 Mercedes At The Mighty Nürburgring In 1937 | Graham Hill Explains. Explore the rich history and terrifying challenges of the Nürburgring Nordschleife, explained by F1 Legend Graham Hill. The track is widely considered the most demanding and dangerous motor racing circuit ever constructed.
